Annonce publique du Ministère de l’Economie :

Aujourd’hui débute la mise en vente des CFI, au Ministère des Finances et de l’Economie.
Les candidats acheteurs sont priés de présenter leur offre ainsi que leur capital, afin d’évaluer les capacités de chacun à reprendre les CFI.
Ceux-ci pourront éventuellement faire l’objet de découpages en deux ou trois compagnies régionales, selon les capacités des acheteurs.

Monsieur le Ministre de l'Économie,

La République de Noordzeeland, soucieuse de développer une économie à l'international, souhaite investir dans le rachat de lignes de chemin de fer en Russlavie, aujourd'hui que les CFI sont en vente.

Sommes-nous en mesure de nous porter acquéreur? Il va de soir que le prix que nous pourrons mettre sur la table sera à la hauteur du marché...

Nous nous tenons à votre disposition.

Monsieur le Ministre,

Pouvons-nous réellement laisser des puissances étrangères s'emparer des réseaux de transport nationaux?

En ce qui concerne Svetivostok, la Région Autonome prendra la charge de l'entretien et le fonctionnement des lignes de chemin de fer, à travers la Société des Chemins de Fer de Svetivostok (SCFS).
Devrons-nous racheter le réseau ou l'État nous le confiera?

Cordialement

Prince,
Vous soulever une question importante...
J'avoue que je ne m'attendais pas à voir des puissances étrangères se porter acquéreurs.
Théoriquement, l'idéologie libérale qui est la mienne voudrait qu'on permette au Noordzeeland de se porter acquéreur, mais dans la pratique cela me semble hors de question.
Concernant Svetivostok, votre offre est la bienvenue. Informez moi de votre budget, et ensuite nous nous mettrons d'accord sur un prix. Dans la conjoncture actuelle, l'Etat ne crache pas sur une dizaine de millions, mais nous sommes prêts à vous le confier gratuitement dans la mesure ou cela ne sort pas des structures publiques.

Le Ministre répondit ensuite à l'ambassadeur du Noordzeeland:

Citation:

"Excellence, Je suis charmé de l'intéret que votre pays porte à notre économie. Il est évident que rien ne vous empêche de vous mettre sur les rangs pour acquérir les CFI. Le capital nécéssaire pour assumer la lourde exploitation des chemins de fer impériaux sur tout le territoire est d'à peu prés 450 à 500 Millions de roubles. Deux candidats régionaux se sont déja présentés. Dans un souci de valoriser l'entreprise régionale, nous leurs donnerons la priorité dans leurs régions, à savoir Novolensk et Svetivostok. Nous attendons d'autres offres pour le reste du territoire, mais n'hésitez pas à nous faire part de la vôtre. Le gouvernement attribuera le marché selon des critères rendus publics après la décision. Néanmoins vous devez savoir que la nationalité des candidats risque d'être un critère déterminant. Agréez; etc...

_________________

Député KD
Avocat

Monsieur le Ministre,

La Région Autonome de Svetivostok peut vous faire une offre de 15 millions de roubles russlaves, si vous souhaitez que la Nation rachète à la Nation. Si nous pouvons considérer que cela reste du domaine public, nous préférerions de loin investir ces fonds dans la rénovation et l'entretien des lignes existantes comme dans la création de nouvelles infrastructures.

Cordialement

Vous avez raison, ceci est absurde.
Néanmoins, vous vous rendez compte que la prise en charge des chemins fer par votre région autonome va nécéssairement exiger une hausse des impots locaux...Il ne serait pas logique que l'Etat central assume le coût d'un service à destination unique des Svetivostokiens.

Un avocat arriva alors dans le bureau du Ministre. Celui-ci semblait l'attendre depuis un petit temps. L'avocat pris la parole:

" Arseni Arkadievitch Yachine; serviteur, messieurs - dit il selon la vieille formule de politesse russlave -. Je suis le représentant du Konsortium. le groupe souhaite faire l'aquisition de tout le réseau de chemins de fer, sur l'ensemble du pays, y compris les territoires annexés, à l'exception bien sur des 3 provinces, qui, d'après ce que m'a dit le ministre, sont déja adjugées ou en passe de l'être. Le Konsortium dispose d'un capital à hauteur de 300 Millions de roubles, et est prêt à faire une offre de 100 Millions de roubles."

Godinnik, une fois que cet avocat mondain eût achevé de couper la parole qu'il allait prendre, s'exprima:

- Monsieur le Ministre, Nous avons étudié le coût de fonctionnement des chemins de fer dans la Province Autonome de Svetivostok, et nous en prendrons la charge, cela va de soi.

pause soulignant le regard dubitatif des interlocuteurs ;o)

- Il se trouve que la Province est propriétaire de gisements houillers importants, ce qui permettra sans doute aucun de financer les lignes pré-existantes ainsi que la création de nouvelles lignes. Si l'État se désengage de l'Industrie et des transport, à Svetivostok l'autorité locale investit dans les deux!

- Il est d'ailleurs étonnant que l'autorité de la Province Autonome de Navolstov, soucieuse du bien de tous ne fasse pas de même

Le Ministre jeta un regard courroucé vers Godinnik, puis sourit en désignant les murs:
"Chut ! Les merksistes pourraient vous entendre ! Il ne manquerait plus que ces bolcheviks s'emparent d'un pan de plus de l'économie russlave ! Allons, allons, nous savons tous les deux que ces gens sont doués pour écrire des livres ou manifester dans les rues, mais certainement pas pour gérer des entreprises..Je suis d'ailleurs curieux de voir ce que seront devenues toutes les entreprises qu'ils ont confisquées dans quelques années..."

Le Ministre et l'avocat Yachine partirent d'un rire moqueur, sans être suivis par Godinnik qui apparement ne trouvait pas ça drôle.

Iossif revint sur un propos de Leonid qu'il avait laissé passer:

"Vous dites que la province de Svetivostok est "propriétaire" de gisements ? Aux dernières nouvelles, si des gisements sont découverts sur des terrains appartenant à l'Etat ou abandonnées, elles sont la propriété de l'Etat russlave, et non de la province autonome en particulier...
Mais le Ministère de l'Economie veut bien vous déléguer l'exploitation de ces mines. Il s'agit simplement d'une question de principe."

Le Grand Soviet de Navolstov se signale comme intéressé par l'achat de la concession de Novolensk, voire sur le lot Gornograd-Novolensk. Nous pourrons d'ailleurs bientôt (à la fin du mois), faire une offre supérieure à celle du Konsortium concernant le rachat de la totalité du réseau ferroviaire russlave. Et si le gouvernement consent à nous faire un prêt, nous pourrons même aller plus loin.

EL: Et je parle uniquement de gains par notre capital, pas d'argent injecté d'origine mystérieuse. Mais s'il y a moyen de le faire, je ne suis pas contre...

- Monsieur Maïevski, dois-je vous rappeler que Svetivostok, même si cela a été bref, a été une république indépendante? Dois-je vous rappeler que nous avons rejoint la Russlavie de plein gré?Les concessions minières nationalisées ou ouvertes sous la République ne sont pas retombées dans l'escarcelle de l'État Russlave... Nous concéderons peut être une participation de l'État Russlave dans le conseil d'administration, mais non décisionnaire.
Voyez-là une volonté forte des Svetivostokiens à gérer leur ressources... Et il s'agit d'un point sur lequel la Région Autonome ne transigera pas...

Le Ministre, un peu désorienté par l'irruption brutale de Salekine, se récria:
"Bien, bien, Prince ! Je n'insiste pas...pour l'instant. Mais la question est loin d'être tranchée, soyez en certain. L'Etat Russlave ne "transigera pas", comme vous dites sur sa souveraineté.".

S'adressant au dernier venu d'un ton froid:
"Ah, quelle bonne surprise, monsieur Salekine ! Ah, vous avez une offre à faire ! Eh bien, communiquez nous là, et nous verrons bien. Mais vous devez bien vous douter que je verrais d'un mauvais oeil le Soviet de Navolstov se trouver en situation de monopole sur l'ensemble de la région. Vous disposez déja de quasi toutes les entreprises de la province, spoliées lors de la révolution, vous ne pensez pas qu'il est temps de s'ouvrir un peu à la concurrence ?"

EL/ Le konsortium n'a aucun fond d'origine mystérieuse..Les bénéfices par mois depuis sa restauration permettent aisément d'avancer les chiffres donnés. Quand aux gisements spectaculaires découverts à Svetivostok, on peut les tolérer a partir du moment où ça permet de créer de nouvelles forces économiques...argent mystérieux dont n'ont pas besoin le konsortium et le grand soviet.

Concernant notre offre sur la concession de Novolensk, voire sur le lot Gornograd-Novolensk qui a été proposé à la compagnie ferroviaire transsibérienne de M. Kushtrim Vlamadov nous sommes prêt à payer ce qu'il faut dans la limite du raisonnable. Nous comptons sur vous pour ne pas faire monter les enchères au delà du raisonnable dans l'objectif d'abuser de notre gentillesse.
Concernant le gros lot, nous pourrons dès la fin de ce mois et grâce aux bénéfices engrangés lors des mois précédents, faire une offre égale à celle du Konsortium, c'est à dire 100 millions de RR.
Concernant la concurrence, n'importe qui est libre de créer son entreprise à Navolstov. Et je ne vois pas en quoi la consolidation du Konsortium serait meilleure pour la concurrence.

Les CFI sont toujours en vente. L'État a besoin d'argent! Alors si nous avons toujours des intéressés, je serais gré de demander a vous faire signaler.