La Sainte Russlavie

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2éme Législature de 1916: Révision des Lois Fondamentales
Mar 18 Oct 2016 - 5:05 par Mikhaïl-Alexandrovich
Dans ses moments de lucidité, le tsar Mikhaïl II montrait une singulière intelligence politique doublée d’un attachement réel pour son pays. Et il se trouvait que le remplacement de son médecin personnel, ancien moine au passé douteux, par un professionnel respecté avait presque pérennisé la maîtrise de soi du souverain. Les effets des nouveaux médicaments expliquaient peut-être sa décision …

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1ère Législature de 1916: Séance 1: Réforme Agraire
Lun 16 Mai 2016 - 22:30 par Mikhaïl-Alexandrovich

Radimir Komiov (PNJ), Président de la Douma.


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Discours sur l'état de l'Empire
Mer 10 Avr 2013 - 2:40 par Stemka Soyembika
Le régent de la couronne se plaça derrière le strapontin que lui avait expressément installé les huissiers de la Douma. Si le Régent se foutait un peu de la démocratie et de ce qu'elle avait apporté de négatif à l'empire, il était important que les députés sachent tout de même ce qui se passait dans les tractations diplomatique internes et externes.

Excellences, Altesses, messieurs et mesdames.



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 TransTerraNovien

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Charles de Hauteville



Nombre de messages : 233
Date d'inscription : 24/05/2011

MessageSujet: TransTerraNovien    Mer 16 Nov 2011 - 2:00

Citation :
Compagnie Sabrevoix - Edorail
***
Aux autorités compétentes russlaves

Votre Excellence,

La Compagnie Sabrevoix, société d’hôtellerie de luxe et l'entreprise Edorail, société de chemin de fer, toute deux de nationalité édoranaise, ont l'honneur de vous faire part de leur projet de créer une ligne de transport ferroviaire de voyageur exceptionnelle à travers le Continent Nord.

Cette ligne, le TransTerraNovien, aurait vocation à relié Treste, à l'ouest d'Edoran, à Aarosia, en CSH, en passant par la Russlavie.

Il s'agirait d'un train luxueux composé de wagons classiques, mais aussi de wagon-lits et de wagon-restaurants pour des voyageurs au long cours.

C'est pourquoi, nous sollicitons auprès de vous les autorisations nécessaires à l'exploitation des voies ferrées russlaves.

Veuillez trouver ci-joint le projet de tracé de la ligne TransTerraNovien et les principales escales.

Croyez, Monsieur, en notre plus profond respect,

Louis de Merville,
Pour la Compagnie Sabrevoix et Edorail,


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Charles de Hauteville



Nombre de messages : 233
Date d'inscription : 24/05/2011

MessageSujet: Re: TransTerraNovien    Mer 14 Mar 2012 - 16:00

La société Edorails, dorénavant filiale de la Compagnie Sabrevoix, souhaite avoir confirmation de l'autorisation d'exploiter les lignes de chemin de fer et les gares russlaves pour le passage et l'arrêt du transterranovien.

Le tracé s'est allongé en Belondor, mais reste inchangé en Russlavie.

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Anissim Gornostaï
Aristocrate


Nombre de messages : 140
Localisation : Murasibirsk
Date d'inscription : 27/07/2010

MessageSujet: Re: TransTerraNovien    Ven 23 Mar 2012 - 0:58

Gornostaï, qui s'immisçait dans toutes les affaires publiques, sans que personne ne lui en fasse d'ailleurs le reproche, avait jeté un œil sur la carte qui était présentée par la compagnie edoranaise...
Ces braves gens avaient sans doute oublié les torts commis lors de "l'affaire" de Transvalachie... Comptaient-ils sérieusement sur la Russlavie pour offrir le passage à ceux qui avaient participé à l'infamie,baffouant par là le traité d'Eupatoria?
Le Ministre des Affaires Étrangères se débrouilla pour alpaguer le fonctionnaire qui devait faire transiter le dossier et lui fit le mettre en attente en communiquant ceci à la compagnie Sabrevoix:


Citation :

Monsieur,

Le Gouvernement de Sa Très Haute Majesté Konstantin Ier étudiera votre demande avec la célérité nécessaire. Pour des raisons de sécurité nationale nous devons étudier le tracé plus précisément.

Dans l'attente de notre retour, nous vous prions d'agréer nos salutations respectueuses

Le Cabinet du Tsar

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MessageSujet: Re: TransTerraNovien    Aujourd'hui à 11:28

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